Travaux d’entretien sur La Campagnarde
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Comprendre et faire évoluer la culture vélo dans la Haute-Yamaska et à Bromont
Pour la première fois, une étude approfondie a été menée afin de mieux comprendre la culture vélo dans notre région ; ses pratiques, ses freins, ses motivations et ses perceptions.
Réalisée par Léger Marketing et la Firme-école de l’UQTR, cette recherche constitue un repère de référence qui servira à suivre l’évolution de la culture cycliste au fil des prochaines années.
Objectif de l’étude
L’objectif principal était de comprendre les croyances, attitudes, valeurs et comportements des habitants en lien avec le vélo, afin d’évaluer les retombées des initiatives locales qui encouragent sa pratique.
Méthodologie
Type d’étude : sondage en ligne (recherche quantitative descriptive)
Période : du 22 juillet au 8 août 2025
Territoire : MRC de La Haute-Yamaska et Ville de Bromont
Nombre de répondants : 298 adultes (panel Léger Marketing)
Notez - L’étude repose sur un échantillon de convenance. Les résultats offrent un portrait représentatif des tendances observées, mais ne constituent pas un sondage statistiquement représentatif de l’ensemble de la population.
Portrait des répondants
Âge dominant : 65–74 ans (30 %) et 55–64 ans (26 %)
Lieu de résidence : 69 % habitent Granby, 11 % Bromont
Situation : 45 % retraités, 40 % en emploi à temps plein
1. Possession et usage du vélo
- 65 % possèdent un vélo et 76 % y ont accès.
- Cependant, 31 % n’utilisent pas leur vélo ou très peu.
- La pratique est fortement saisonnière : 91 % ne roulent pas l’hiver.
2. Motivations
Les cyclistes associent le vélo à :
- la santé (79 %)
- le plaisir (72 %)
- la gratuité et simplicité (61 %)
Le vélo est perçu avant tout comme un loisir actif plutôt qu’un moyen de transport quotidien.
3. Freins à la pratique
Les principaux obstacles sont :
- le manque d’intérêt (38 %)
- les contraintes physiques (31 %)
- le coût des équipements (26 %)
- et pour l’usage quotidien : transport d’objets (68 %), météo (63 %), distance (52 %).
4. Pistes cyclables : satisfaction élevée
- 91 % des utilisateurs se sentent en sécurité.
- 96 % jugent l’entretien adéquat.
- Les critères d’utilisation les plus importants sont : l’état des pistes (71 %) et l’accessibilité depuis le domicile (55 %).
5. Attitudes et fierté locale
- 92 % reconnaissent les bienfaits du vélo.
- 73 % souhaiteraient en faire davantage.
- Cependant, le lien entre vélo et fierté territoriale demeure faible (≈40 %).
6. Notoriété des initiatives locales
Une grande marge de progression :
- 67 % des répondants ne connaissent aucune initiative cycliste locale.
- L’événement le plus connu est L’Estriade la nuit (25 %).
En résumé
La culture vélo dans la région est présente mais perfectible :
les citoyens sont globalement favorables à la pratique, mais la transition du vélo-loisir vers le vélo-utilitaire reste limitée.
Des leviers existent — communication, accessibilité, infrastructures et programmes familiaux — pour renforcer cette culture et en faire une véritable fierté régionale.